年产30万平方米！氢燃料电池质子交换膜生产线在汉投产

12月5日，国家电力投资集团有限公司（以下简称：国家电投）年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉经济开发区正式投产。该生产线的投产将改变国内氢燃料电池质子交换膜基本依靠进口的局面，实现氢燃料电池关键零部件的国产化，为我国氢能产业的健康发展提供了重要的技术支撑。
中国科学院院士、武汉理工大学校长张清杰表示，质子交换膜是氢燃料电池产业最核心、最基础的材料之一。过去国内一直依赖进口，长期受制于国外。30万平方米质子交换膜投产后，国内能够自立自强自主生产，这对于中国氢能产业的发展极为重要。
据了解，该生产线可生产8微米到20微米厚的高端质子交换膜，能满足国内未来2-3年的产业发展需求，产品技术指标等同甚至优于国外同类竞品，已实现在大功率燃料电池电堆应用。
国家电投集团氢能科技发展有限公司党委副书记、总经理张银广介绍，氢能当前面临从小规模到大规模的发展时期，此次国产化以后，“卡脖子”风险将得到有效解决。而且，国产化大大降低了成本，过去一台电堆要卖几十万元，现在至少可以降低50%以上，这对整个氢能产业的发展尤其是燃料电池的国产化，具有重大的推动作用。
30万平方米质子交换膜生产线投产仪式后，由国家电力投资集团有限公司牵头组建的武汉氢能交通运营平台——湖北氢动力科技服务公司也正式揭牌成立。该平台将以用户需求为驱动，规模化购置运营燃料电池车辆，在环卫、渣土倒运、客运通勤、物流等细分应用场景为客户提供一体化运营解决方案，计划5年内在武汉及周边地区运营车辆规模达到6000辆以上，成为华中地区及长江流域规模最大的专业氢燃料电池车辆运营平台，为推动交通领域双碳目标实现作出贡献。
当前，武汉经开区正加紧布局下一代汽车产业链，氢能产业集群态势初显，集聚了东风公司、国家电投、武汉理工氢电科技、众宇动力、雄韬、康明斯等一大批拥有自主核心技术的氢能企业，涵盖质子交换膜、膜电极、氢燃料电池电堆到氢能整车生产制造的全产业链。在场景化应用方面，大力建设加氢站的同时，协助企业开展氢燃料电池汽车示范运营。眼下，在武汉经开区的5条公交线路上，已行驶着21辆氢能公交车。