新闻
-
从销量看实力,问界新M5 Ultra硬核产品力获用户点赞
在竞争日趋白热化的智能SUV市场,销量数据往往最能说明问题。问界新M5Ultra用实实在在的市场表现证明了其过硬的产品力,自问界新M5Ultra今年4月单月销量突破4000辆后,5月至8月其持续稳居这一水平线之上,成为202...
-
技术迭代与用户信任共振,鸿蒙智行常用常新撑起量...
当汽车行业陷入价格战的同质化竞争,鸿蒙智行用持续的技术升级与用户导向的服务理念,走出了一条“成长型汽车”的差异化路径。9月23日,鸿蒙智行宣布启动涵盖华为乾崑智驾ADS 4等三大能力升级和30余项体验优化的重...
-
都市精英购车指南,问界新M5 Ultra对比小米YU7
当今的市场,新能源车竞争异常激烈,尤其是20万-30万元的价格区间,各类车型百花齐放,配置表上的各种参数更是让人看着眼花缭乱。在看似无止境的参数堆砌背后,也让我们更清晰地认识到,评判一辆车的标准,更应该...
-
问界M8纯电版正式上市,起售价35.98万9月开启交付
8月25日,智界及问界秋季新品发布会上,家庭智慧旗舰SUV问界M8纯电版重磅登场,起售价35.98万元,为家庭用户带来纯电出行新选择。作为问界王牌家族的纯电力作,问界M8家族此前累计交付超7万辆,上市4个月蝉联40万...
-
华为携手发布行业白皮书,鸿蒙智行200万次避险彰显...
当前,新能源汽车蓬勃发展,电动化、智能化、网联化的融合正推动智能汽车飞速前行。其中,以华为为代表的科技企业在智驾辅助领域的深耕,让智能辅助出行从设想逐步走进现实,鸿蒙智行便是典型体现。然而,随着该...
国家实测背书!鸿蒙智行以体系化安全开创辅助驾驶新格局
发布时间:2025/11/19 新闻 浏览:1
近年来,辅助驾驶技术在汽车行业加速普及,成为消费者购车时的核心关注点之一。然而,不同测评机构标准不一、测试结果互斥的乱象,让消费者陷入信息迷雾,难以判断究竟哪种辅助驾驶系统真正安全可靠。
2025年11月,中国汽车工程研究院(中汽研)首次以国家级权威身份,牵头开展了覆盖六大主流车型的组合驾驶辅助系统安全实测。这场测试以统一标准、统一场景、统一流程打破行业乱象,涵盖高速、城市、泊车等七大核心场景及多项极端加测项目,涉及40余款热销车型,测试项目超200项,验证样本量突破1万次,堪称中国辅助驾驶领域首个权威、可量化的综合评估体系。

在如此严苛的测试中,搭载华为乾崑智驾ADS 4的鸿蒙智行尚界H5脱颖而出,不仅以满分成绩通关所有基础场景,更主动申请加测多个极端工况,展现出全系安全体系的强大韧性。作为鸿蒙智行目前售价最低的入门款车型,其优异表现不仅赢得了行业公信力,更引发了市场对安全内涵的深度思考。
权威实测破局:用统一标准验证安全实力
随着辅助驾驶渗透率持续攀升,市场对安全验证的需求日益迫切。各类测评平台侧重点各异,导致测试数据难以横向比较,反而加剧了消费者的选择焦虑。中汽研此次实测的核心价值,在于建立了一套可复制、可追溯的权威评估体系。
测试场景精准覆盖前车消失、突发行人横穿、强光干扰、多目标遮挡等日常行车中的核心风险情境,全面检验车辆在不同路况下的安全应对能力。在这样高强度的考验下,尚界H5不仅顺利通过全部七项基础场景测试,在主动加测的复杂路况中也保持满分水准,展现出“行业样本级”的安全表现。

这份满分答卷是鸿蒙智行全系安全实力的集中印证。品牌始终坚持“安全无高低配”的产品价值观,将统一的技术架构、安全理念和主动安全能力贯穿于全系车型,不以价格划分安全等级,而是用体系化能力定义安全底线。正如测试结果所呈现的,作为入门款车型的尚界H5,其安全表现正是整个品牌安全底线的真实写照。
用户端数据同样佐证了这份安全实力的可靠性。根据《鸿蒙智行10月辅助驾驶出行报告》,辅助驾驶功能用户使用率超95%,活跃度高达95.3%;单月辅助驾驶行驶里程达5.2亿公里,历史累计突破47.6亿公里。仅10月当月,系统便完成20.5万次避险,累计避险次数达到256万次,在真实用车场景中持续为用户保驾护航。海量用户的长期使用反馈,与中汽研的权威实测结果相互印证,充分证明了鸿蒙智行辅助驾驶系统的成熟度与稳定性。
技术体系筑基:构建全链路安全防护网
如果说国家级实测是鸿蒙智行安全实力的“官方盖章”,那么底层技术体系则是其赢得满分的核心底气。鸿蒙智行的辅助驾驶能力,源于华为乾崑智驾ADS 4系统的深度进化,通过架构革新与技术创新,构建起“预见风险、主动防御”的全链路安全防护网。
华为乾崑智驾ADS 4基于全新WEWA架构,采用“云端难例训练 + 车端专家决策”的创新模式,让车辆具备持续学习、不断进化的能力。中汽中心发布的技术评估数据显示,该架构可实现端到端反应时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率下降70%,系统决策稳定性达到业内最高等级。这种性能优势转化为实际用车体验,就是车辆在面对复杂交通环境时,不再是被动响应风险,而是能够提前“预见”潜在危险,做出更从容、更安全的决策。

在安全逻辑层面,鸿蒙智行以“五维全守护”为核心,围绕全时速、全方向、全目标、全场景、全天候构建完整的防碰撞体系。以全维防碰撞CAS 4.0为例,其主动安全系统覆盖1至150km/h全时速区间,前后侧向均具备主动干预能力,还新增“驾驶员失能辅助”等保障机制,全方位覆盖行车过程中的各类安全隐患。中汽研在测试中特别指出,鸿蒙智行在低附着力路面、强光逆光环境、无划线道路等复杂场景下,稳定性显著优于行业平均水平。
感知层面的多传感器融合方案,为安全防护提供了坚实基础。华为乾崑智驾ADS 4整合了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达与高精摄像头,形成异构冗余感知系统。中国信通院研究表明,这种多源融合方案在复杂气候与远距离目标识别等场景中,具有更出色的稳定性与冗余度,这也是尚界H5在雨雾、强光等复杂条件下仍能稳定发挥的关键原因。

在用户体验层面,鸿蒙智行持续拓展辅助驾驶的能力边界。车位到车位2.0行泊一体方案,已接入超50万个停车场,实现任意车位导航泊入,打通行驶与泊车的全链路闭环,让“从车位到车位”的智能出行成为现实。数据显示,该功能单月使用次数已达345万次,辅助泊车累计使用2741万次,在行驶场景中,系统当月应对加塞、鬼探头等高风险场景达1.6亿次,完成城区路口掉头134万次、通过环岛18万次,充分证明其功能已深度融入日常用车场景,既安全又便捷。
行业新标确立:安全是智能汽车的核心底色
鸿蒙智行在中汽研实测中的满分表现,不仅是品牌自身的里程碑,更为整个辅助驾驶行业树立了新的发展标杆。这场测试标志着我国辅助驾驶行业正从“功能比拼”迈入“安全验证”的新阶段,倒逼更多车企跳出“配置堆叠”的误区,回归安全本质。
对于消费者而言,鸿蒙智行的实践也提供了清晰的选购参考:判断一套辅助驾驶系统是否可靠,关键要看其安全能力是否通过权威实测验证,传感器体系是否具备多源融合的冗余性,功能是否能在高频用车场景中真正带来便捷,长期用户口碑是否经得起时间检验。在这四个核心维度上,鸿蒙智行都以稳定、一致、可验证的表现给出了答案。

随着高阶辅助驾驶渗透率的快速增长,行业正加速进入标准化与安全验证并重的新时代。鸿蒙智行用实测满分与海量用户数据证明,真正的智能豪华,不在于炫酷的功能堆砌,而在于被安全守护的确定感。
未来,随着技术的持续进化与行业标准的不断完善,相信会有更多车企以鸿蒙智行为标杆,将安全作为核心竞争力,让辅助驾驶真正成为消费者出行的“定心丸”,推动新能源汽车行业向更安全、更可靠的方向高质量发展。而鸿蒙智行也将继续以技术为基、以安全立身,在辅助驾驶的赛道上持续领跑,为用户兑现“安全是最大的豪华”的核心承诺。