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尚界品牌入局,自带“超强基因”,鸿蒙智行再添新成员
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武汉绿色公交占比近六成
发布时间:2022/03/31 汽车 浏览:56
3月28日晚10时30分,长江日报记者在位于武昌铁机路的公交铁机村充电站看到,站内两排崭新的充电桩前,10多辆纯电动公交车正一字排开等待充电。
铁机村充电站于3月26日投入使用。站内安装了20个充电桩,配备40把充电枪,可以同时为40辆纯电动公交车充电。作为公交316路的场站,这里也会给581路公交车提供充电服务。
这座充电站占地约6600平方米,比一块标准足球场略小。充电桩分布在充电站左右两侧。每个充电桩有一人高,配备两把充电枪。
3月28日晚10时30分,结束营运的公交车陆续回场。车辆经过减速带后,逐一倒车驶入指定区域。晚11时,全部车辆归位,充电工张斌开始充电作业。
充电过程中,张斌每隔半小时就要起身巡视,用手触摸每根充电线烫不烫,同时检查充电桩上的数字,确认是否充上电。插枪、核实充电情况、拔枪……张斌反复进行着几个固定动作,看似简单,却要求细心、耐心。次日凌晨2时,张斌拔下最后一把充电枪,再从头到尾检查一遍车辆电量后,充电作业才算结束。
“纯电动公交车白天营运,晚上充电。”公交316路线管员曾大勇介绍,铁机村充电站投用以来,每晚都有17辆316路公交车和12辆581路公交车在站内充电。一般情况下,一辆公交车充满电需要约90分钟。他以一辆比亚迪纯电动公交车为例,满电状态下可以跑7个单程,约200公里,基本满足白天营运需求。
为保障纯电动公交车及时充电,全市去年新建充电站7个,今年还将新建白沙五路、四新南、常青花园等6个充电站,提供不少于226个充电桩。
目前,武汉共有新能源公交车(包括纯电动公交车、氢能公交车)近5000辆,占营运车辆的近60%。今年,武汉公交集团持续推进传统能源车辆报废更新工作,计划再引进1000余辆新能源公交车。