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湖北高颜值公路日渐多,美丽公路经济带突破4万公里位居全国第一方阵

发布时间:2021/08/16 新闻 浏览:37

车在路上走,人在景中游,沿途绿绒似毯,繁花似锦。
经过三年多艰苦建设,我省美丽公路经济带突破4万公里,位居全国第一方阵。
要致富,先修路。连日来,在襄阳、宜昌等地采访发现,美丽公路经济带,已成为荆楚建设小康社会的一张亮丽名片。
高颜值公路日渐多
“名不虚传!”站在8米宽的崭新路上,花海簇拥、绿树成排的田园风光尽收眼底,27岁的南漳人杨阳忍不住拿出手机自拍。她的姑妈则在一旁升起无人机,拍摄路边壮观的万亩荷花。
刚建成的樊城一号公路,东起普陀堰,西至太平店镇与老河口村庄交界,全长50.7公里。这条“无中生有”的农村路,不仅带活沿线22个村,更以“一路四带十景”,吸引周边,甚至武汉的游客前来“打卡”。“沿途串起9个水库,配11个休闲驿站,600个车位,游客走累了可休息。”襄阳市县乡公路管理处处长何宗贵告诉记者。
不仅农村路,国省干线公路的颜值在大幅提升。从黄浦江畔通向世界屋脊的318国道,全长5476公里,在宜昌境内有段动人故事。318国道1314里程碑曾在宜昌长阳高家堰丹水河边,那个闲置滩地被打造成爱的停车港湾,被赋予“一生一世,一路有你”的美好寓意。
后来,因为国省道调整,1314里程碑“迁徙”到宜都。不过,那个“爱的港湾”并没有消失,而是扩建得更漂亮,当地又新建一个1413停车港湾,青葱的草坪、爱心形状的游步道、潺潺的溪水,寓意美好姻缘的三峡石,让游人驻足。
2018年,借鉴江浙地区经验,省交通运输厅印发《湖北省美丽公路经济带建设指南(试行)》,全面开展美丽公路经济带创建,推动交通运输和经济深度融合。我省连续三年每年投入省补资金5亿元,建成“畅安舒美富”的自然风景走廊,实现修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一方百姓的目标。
7月28日,从省交通运输厅传出喜讯,经过三年多艰苦建设,我省美丽公路经济带突破4万公里,位居全国第一方阵。
看得见青山,富得了口袋
美丽公路经济带,顾名思义,不仅串景便民、美丽惠民,更要联通富民。
推进美丽公路经济带与产业发展、乡村振兴有机融合,荆楚各地你追我赶。比如,咸宁最美风景道直通景区,宜昌最美“宜道”超2000公里,黄冈有最美逸道……
最美爱情路,直通山楂树。“美丽宜道”宋百公路,从夷陵区龙泉镇宋家嘴村,到百里荒景区,沿途山峦叠翠,浓荫遮蔽。暑假期间,海拔千米以上的百里荒景区成为避暑地。夷陵区分乡镇百里荒村民宿老板闫凤娥忙得脚不沾地,一周营业收入3万多元。
串起绿水青山,奔向火红日子。刚刚入选全国“十大最美农村路”的蕲春县绿唐线,成村民致富“金招牌”。道路从不足4米拓宽至9米,沿线村民以路为媒,大力发展致富产业。办农家乐、承包鱼塘、开商店……说起绿唐线,三角山村村民张绪平笑得合不拢嘴。他计划买一辆新车,运输货物和蔬菜。
颜值成色足,人气旺生金。丹江口市以环库生态景观公路为纽带,建设沧浪洲湿地公园、樱花林、南水北调博物馆等景点和5公里的“一江两岸”景观带,2020年吸引游客1156万人次,实现旅游收入76.2亿元。
因地制宜建“口袋公园”
“你看,这些景点,过去都是‘边角余料’。”顺着赤壁市交通运输局局长邓晓金手指方向看去,刚拓宽建成的一条省道,沿途有一块块不规则空地,被植绿种花,成为一个个“口袋公园”。
这是美丽公路经济带建设中融入生态优先、绿色发展理念的一个缩影。全省各地交通运输部门坚持在公路改造中,充分利用原有道路,尽量减少占用耕地和破坏植被,选择当地适宜绿化的植物进行移植,起到边坡绿化和防护作用。
让美丽湖北、绿色崛起成为我省高质量发展的重要底色,交通绿色发展不停步。据介绍,湖北将把美丽公路经济带建设纳入各级交通运输部门的年度考核,建立“以奖代罚”多样化奖惩机制,为加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”、建成交通强国湖北示范区提供有力支撑。