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湖北2021年通车6座长江大桥 座座大桥展现“硬实力”

发布时间:2022/01/04 新闻 浏览:46

“以前坐轮渡要两个多小时,现在5分钟过江,太方便了。”12月17日,武穴长江公路大桥武穴南收费站,货车司机王师傅开车上桥驶向对岸的阳新县富池镇。
巍巍大桥主塔矗立,桥面车辆穿梭。9月25日通车的武穴长江大桥,让武穴人多年桥梦得圆。
同一天,赤壁长江公路大桥建成通车。一天两座、8个月内6座长江大桥建成通车,湖北长江大桥数量增至37座,位居全国第一,成为载入湖北交通建设史册的年度高光时刻。
长江大桥数量跃升第一
2021年可谓是长江大桥“通车之年”。
2月、4月、7月,宜都、青山、伍家岗3座长江大桥先后通车。进入9月,棋盘洲、武穴、赤壁3座长江大桥相继通车,建成通车密集程度不仅在湖北史无前例,在全国也很罕见。
6座长江大桥总投资249亿元,覆盖鄂东、鄂东南、鄂中以及鄂西地区,均为“十二五”末或“十三五”期间开建的我省交通重点工程。
至此,我省建成通车的长江大桥增至37座,在长江沿线省市中与重庆并列全国第一。
长江大桥纷纷建成,惠及两岸百万群众。
蕲春司机邓先生哼着小曲,开车驶过红色“编钟”造型的棋盘洲长江大桥。他对湖北日报全媒记者说,现在从蕲春到黄石开车仅需20分钟,比现有车程缩短40分钟,结束两岸百姓靠轮渡过江的历史,从蕲春到武汉也缩短行程。
往返黄石新港棋盘洲港区的货车司机更高兴。记者看到,该港离棋盘洲长江大桥黄石新港收费站仅几公里,大桥联通高速路和港区,成为这个国家第二批多式联运示范工程项目“新引擎”,企业物流成本大幅下降。
尤为重要的是,这6座长江大桥大多是湖北“九纵五横三环”高速公路主骨架网的一部分,为湖北打造新时代“祖国立交桥”“串线成网”——棋盘洲、青山长江大桥是武汉城市圈环线新增的过江通道;宜都长江大桥让呼北高速跨江南下直抵湖南,打通“中三角”新的快速通道;武穴、赤壁两座长江大桥通车后,鄂赣、鄂湘间新增快速通道,鄂东与鄱阳湖区、江汉平原与洞庭湖平原间的通行时间将大幅压缩,武穴到阳新、湖北武穴到江西瑞昌则从两小时迈向5分钟,长江中游城市群一体化再添新纽带。
座座大桥展现“硬实力”
每次经过武穴、棋盘洲长江大桥,看着滚滚车流,49岁的汪西华充满自豪。
作为湖北交投人,他同时担任这两座重量级大桥的建设指挥长。战疫情,斗酷暑,抢工期,攻难关!他带领团队克服一个个“拦路虎”,创下多项建桥之最——武穴大桥安装了防治大桥“飘”“摆”的世界最大吨位电涡流阻尼器,八(HA)级梁柱式型钢护栏防护等级国内最高;棋盘洲长江大桥像绣花一样造精品桥,是我省鄂东南地区首座跨江悬索桥,破解“世界性推移”难题。
其他4座新桥,也是个个不简单,故事多多——赤壁大桥,世界跨径最大的钢混结合梁斜拉桥;青山长江大桥结构新颖,世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,目前长江上最宽的大桥。
为不惊扰水生生物,为中华鲟让道,伍家岗长江大桥1160米主跨一跨过江,建设成本增加约1亿元。
一桥飞架南北,天堑变通途。
坐拥长江最长岸线的湖北,还将建设更多的跨江大桥。眼下,我省已建、在建长江大桥已达到40座,其中1860米悬索桥一跨过江的燕矶长江大桥冲击新跨度,成为目前世界跨度最大的双层悬索桥、四主缆悬索桥。
据悉,根据国家规划,到2035年我国长江干线过江通道将达276座,其中湖北69座。