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武汉快速公交线路一日增加四条 从车谷出发直达光谷、武昌、江夏、汉口

发布时间:2022/05/19 新闻 浏览:47

5月16日,武汉再添4条快速公交线路。这4条以“K”字开头的公交线路,从武汉经开区出发,分别开往东湖高新区、洪山区、江夏区、江汉区。至此,武汉的快速公交线路达到6条。

据介绍,K1路从车谷直达光谷金融港,K2路从车谷直达武汉理工大学、华中农业大学等高校,K3路从车谷直达江夏金口汽车工业园,K4路从车谷直达汉口中心城区。K1、K2路公交将开上三环线,K3路公交会驶入四环线。

普通公交平均行驶速度在11公里/小时左右,快速公交在城市快速路上通行时,平均行驶速度能达到22公里/小时。二者对比,快速公交沿途停靠的站点也大为减少。为实现快速通达,快速公交只在客流量大的站点停靠。其中,K1停靠9个、K2停靠10个、K3停靠13个、K4停靠12个,均低于一般公交线路的20多个站点。

与BRT相比,快速公交线路也不再需要建设专用的站台和车道,更加灵活。

今年以来,车谷、光谷两大产业集聚区“跨江牵手”,两地科创企业和人员之间往来日益密切。武汉公交集团经开公司副经理余明杰介绍,经过前期走访调查,企业对开通车谷直达光谷的公交线路呼声较大,开通之后将极大地方便两地人员之间的往来。“由于行驶路段经过三环线、四环线和部分高速路段,将采用46座的公路版公交车,一人一座,严禁超载。”

武汉经开区有关负责人表示,四条快速公交线路的开通将方便60万车谷市民前往光谷、武昌、江夏、汉口等地区,实现车谷副城与其他副城、中心城区的人才融合,目前正在积极谋划车谷直达光谷的地铁建设,进一步加强车谷副城与光谷副城之间的联动,加快打造万亿级车谷产业创新大走廊。

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