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郑渝高铁巴东段通车!湖北恩施正式进入高铁时代!

发布时间:2022/06/21 新闻 浏览:36

此刻值得记忆!2022年6月20日上午8时整,G1158次列车驶离郑渝高铁巴东站,飞驶前往广州南站,郑渝高铁巴东段正式开通运营。这是湖北省恩施州境内驶出的第一列高铁,标志着巴东人的“高铁梦”变成现实,也标志着恩施州正式迈入高铁时代。

约2小时后,以“神农溪”冠名的G6782次列车从郑渝高铁巴东站始发,飞速前往汉口,它承载着巴东人民乃至全州人民的高铁梦,带着“神农溪”的美名,“飞”出大山。

高铁来了,穿越千山万壑。新中国成立初期,巴东仅有一条通往恩施的50余公里低等级公路。当地山民出山大多靠肩挑背驮,长期饱受交通闭塞之苦。

化短板为优势,变险隘为通途,巴东县一直奋力破局。2009年12月,沪渝高速公路全线开通、2010年11月,宜万铁路全线开通,结束了巴东县无高速公路和铁路的历史。2014年12月,沪蓉高速公路的全线开通,让巴东与外界的距离进一步拉近。

2017年,郑渝高铁巴东段誓师开工,在党中央和省委省政府、州委州政府的坚强领导下,在国铁集团、中铁公司、武九公司的鼎力支持下,巴东县始终把建设郑渝高铁巴东段作为“一号工程”,靠前指挥、顶格保障,各级各部门及建设者抢晴天、拼整天、战雨天,经过1994个日日夜夜的奋战,33公里的高铁里程、15.79平方公里的高铁新区以靓丽之姿呈现在世人眼前。

从此,巴东到郑州最快只需3小时13分、到万州59分钟、到北京6小时30分、到重庆2小时20分……

巴东县委副书记、县长洪家进表示,巴东将全力发挥高铁“辐射效应”,向东对接武汉都市圈,向西融入成渝地区双城经济圈,向北拓展中原城市群、北京都市圈,走出一条协同发展的“开放路”;推动人流、物流、资金流、信息流等要素向巴东汇集,走出一条资源聚集的“发展路”;将全力发挥高铁“集聚效应”,凝心聚力抓招商,蹄疾步稳强产业,千方百计惠民生,走出一条共同富裕的“幸福路”。

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