郑渝高铁巴东段通车！湖北恩施正式进入高铁时代！

此刻值得记忆！2022年6月20日上午8时整，G1158次列车驶离郑渝高铁巴东站，飞驶前往广州南站，郑渝高铁巴东段正式开通运营。这是湖北省恩施州境内驶出的第一列高铁，标志着巴东人的“高铁梦”变成现实，也标志着恩施州正式迈入高铁时代。

约2小时后，以“神农溪”冠名的G6782次列车从郑渝高铁巴东站始发，飞速前往汉口，它承载着巴东人民乃至全州人民的高铁梦，带着“神农溪”的美名，“飞”出大山。

高铁来了，穿越千山万壑。新中国成立初期，巴东仅有一条通往恩施的50余公里低等级公路。当地山民出山大多靠肩挑背驮，长期饱受交通闭塞之苦。

化短板为优势，变险隘为通途，巴东县一直奋力破局。2009年12月，沪渝高速公路全线开通、2010年11月，宜万铁路全线开通，结束了巴东县无高速公路和铁路的历史。2014年12月，沪蓉高速公路的全线开通，让巴东与外界的距离进一步拉近。

2017年，郑渝高铁巴东段誓师开工，在党中央和省委省政府、州委州政府的坚强领导下，在国铁集团、中铁公司、武九公司的鼎力支持下，巴东县始终把建设郑渝高铁巴东段作为“一号工程”，靠前指挥、顶格保障，各级各部门及建设者抢晴天、拼整天、战雨天，经过1994个日日夜夜的奋战，33公里的高铁里程、15.79平方公里的高铁新区以靓丽之姿呈现在世人眼前。

从此，巴东到郑州最快只需3小时13分、到万州59分钟、到北京6小时30分、到重庆2小时20分……

巴东县委副书记、县长洪家进表示，巴东将全力发挥高铁“辐射效应”，向东对接武汉都市圈，向西融入成渝地区双城经济圈，向北拓展中原城市群、北京都市圈，走出一条协同发展的“开放路”；推动人流、物流、资金流、信息流等要素向巴东汇集，走出一条资源聚集的“发展路”；将全力发挥高铁“集聚效应”，凝心聚力抓招商，蹄疾步稳强产业，千方百计惠民生，走出一条共同富裕的“幸福路”。