武汉东南最偏远乡村告别出行靠“走” 村民抬脚就能坐上公交车

12月12日上午，武汉市江夏区舒安街蜿蜒的县道上，一辆白色纯电动公交车缓缓行驶在绿水青山间。9时30分，这辆J320路公交车准时停靠在嗣孟村熊汉山湾公交站，车厢内，轻快的“刷卡成功”提示音此起彼伏。

一个多月前，舒安街嗣孟村村民盼来好消息——村里通公交了。74岁的村民熊良雪记得很清楚，11月10日开通那天，村民们奔走相告，抢着试乘尝鲜，安静的小山村很久没有这么热闹了。随着J320路公交车（熊汉山——舒安）首班车准时发车，嗣孟村这个位于江夏区最偏远的小村庄开启了公共交通时代。

■曾经步行2小时，如今只需30分钟

嗣孟村位于武汉市东南部边缘，与黄石大冶高河镇接壤，有102户人家，常住人口135人。由于地处偏远，受道路条件制约，嗣孟村一直没有开通公交车，大部分村民只能步行或依靠电动车走出村庄。

此前，距嗣孟村最近的公交站约有4公里路程。因没有公共交通，村民出行受阻，年纪大的出不去，在外闯荡的年轻人回家的次数也少了。

村里连小卖部都没有，熊良雪每隔两天会去舒安或湖泗买菜和生活用品，往返只能租用村里的电麻木，每次花费60元。为了省钱，他经常趁天气好步行前往，一趟要走2个小时。

同村78岁熊寿林老人的孙子在舒安读中学，孩子父母都在外地打工，老人每周一上午骑着电麻木送孙子上学，周五下午接孙子回家。一到下雨下雪，老伴罗素珍就提心吊胆。

村主任韩新军告诉记者：“村里70%的老人有出行需求，但迫于交通不便，大多数老人常年待在村里。”

J320路公交车票价2元，残疾人、老年人、1.3米以下儿童和现役军人免费。嗣孟村的老人一边等车一边开心得像个孩子。“现在好了，有了公交车不仅不用花钱，也节约了时间。”熊良雪笑呵呵地刷着老年卡登上公交车，从熊汉山湾到舒安街只要半个多小时。

“简直太方便了！”罗素珍和老伴一起坐车去给孙子送衣服，顺便去镇上逛逛。

J320路公交车以熊汉山路为起点，沿途经过熊嗣孟湾、嗣孟村村委会等16个站点到达梁湖路舒安街，全程16公里，暂定每天往返四班，由此还可搭车进城。线路的开启，让武汉东南部最远最偏的小村子终于和外面的世界连通了起来。

■同一时间开通的还有５条乡村公交线

这些天，热闹的可不止嗣孟村。同一时间开通的还有张塘村至舒安的J321路，金星村至北华街客运中心的J305路，郭家湾至北华街客运中心的J306路，大咀渔业村至贺站停车场的J309路，前途村至贺站停车场的J310路。

如今的江夏公交，已向村镇的四角延伸。登上公交车辆，从城市间川流不息的繁忙街道到乡村里闲适悠然的田间公路，市民村民都可以随心出行，畅通无忧。

公交线路的开通，编织出武汉乡村深处的幸福路。

一位老人从贺站客运中心上车后突发不适，J201路公交司机夏巍立即靠边停车起身查看。他一边打开窗户通风，一边悉心照料老人。由于老人说不清家庭住址和家人联系方式，夏巍便将老人安置在车厢休息并将情况上报车队，驾车到达纸坊客运中心后，他又通过社区寻找老人家人，站内工作人员则接力照顾老人。子女赶来后看到母亲安然无恙非常感动，连连致谢。

像这样公交里的温暖故事还有很多。村村通公交，改变的不只是交通，还有城市和乡村的融合，不只是办事、看病的便利，还有精神风貌的潜移默化。

今年，嗣孟村熊大田铺湾、熊汉山湾两个村湾还迎来了“美丽村湾”建设，改造后的新农村青瓦白墙、绿树环绕，每家每户建筑和园林景观和谐共生，一步一景，步步生花，而公交车则沿着新修的道路奔驰而来。

“交通便利了，以后游客过来也方便，我们村子会越来越好。公交线路不仅开进了村里，也开进了村民的心坎里。”韩新军对未来充满了期待。