湖北黄梅：乘上“双高铁”，驶出大别山

2021年12月30日9时20分，从庐山开来的G4660次列车驶进黄梅东站，京港高铁安九段通车，千年古县黄梅迈入“高铁时代”。

仅仅3个多月后，今年4月22日，黄黄高铁正式开通运营，“吴头楚尾”之地，成为两条高铁线的交汇点。

“双高铁”拉近了黄梅与武汉、南昌、合肥三个都市圈以及长三角、珠三角的时空距离，将大别山的偏隅一角，推向“面朝大海”的诗与远方。

荒地上崛起高铁新城

“吴头楚尾路如何？烟雨秋深暗自波。”从古人跋山涉水到今日高铁畅行，时光已过千年。

高铁发展，加速中国经济腾飞。短短13年，中国高铁运营总里程就突破4万公里，稳居世界第一。

“随着安九高铁和黄黄高铁轨道铺设的不断延伸，黄梅早已提前布局，只等着高铁时代的到来。”黄梅县委书记刘欲晓说。

2022年4月21日，春雨绵绵。驾车行进在黄梅县高铁片区的宽阔大道上，只见两旁塔吊林立，工程车辆往来穿梭，一座现代新城拔地而起。

黄梅县中医院新院区项目建设现场，8654平方米的平战结合楼已投入使用，门诊医技大楼、住院楼等共9万平方米的医疗核心区已进入装修施工阶段，今年9月份将建成投用。该项目共12个单体建筑，总建筑面积超过12万平方米，总投资约8亿元，共1200张床位，是老院区的一倍。

“2018年9月我们动工时，周边都是荒地，晚上一片漆黑，哪像现在这样车来车往，四周都是高楼大厦。这几年明显感觉到黄梅县城长高了，变大了。”建设方中建三局项目现场负责人说。

离此不远，高铁片区教育城建设正酣。这儿将建成包括幼儿园、中小学在内的全流程教育综合体，总投资4.6亿元，将于今秋投用。

在晋梅大道南侧，黄梅新地标——50万方的锦晨黄梅天地已然成形。该项目总投资约30亿元，将引进黄梅县首家五星级酒店和武商集团大型购物中心，计划于明年底建成开业。

“高铁片区总规划面积11.63平方公里，是依托高铁综合交通枢纽打造的全新生态社区。全区有十几个重点项目在同时推进。”黄梅县自然资源和规划局副局长江杰说。

“高铁效应”带动产业共舞

有研究表明，每投资1亿元建高铁，就能拉动周边GDP增加1.8亿元。高铁，被誉为“经济新动脉”。

湖北优百特生物工程有限公司总经理章卫星早就嗅到高铁带来的新发展机遇：“2011年黄梅公司投产以来，发展一直不错。两条高铁开通后，我们的产品可覆盖区域更广。今年底，我们将启动二期建设，增加3条生产线。”

高铁飞驰，招商引资的触角也在不断延伸。黄梅县瞄准纺织服装、新能源和电子产业的转移，在长三角、珠三角地区设置了招商专班。目前已和浙江嘉兴市王江泾镇签订了纺织服装产业战略合作协议。谋划已久的印染产业园已向省发改委申报，将借高铁开通的东风启动建设。

“补齐印染短板后，黄梅的纺织产业可实现产业升级，年产值达300亿元。”黄梅县招商与投资促进中心主任余志军说，黄梅县已编制了纺织服装产业规划，聚力打造武汉服装大市场生产加工基地。

今年一季度，黄梅县招商引资25个项目，总协议投资额270亿元，创下多年来的新高。其中，投资56亿元的奥特莱斯综合文旅项目、31亿元的中南光电项目和26亿元的皖北煤电项目分外亮眼。今年3月，中南光电项目开工，皖北煤电项目也将于6月开工。余志军介绍，“安九高铁开通直接促成中南光电和皖北煤电这两个安徽企业落户，奥特莱斯选择黄梅，更是看中了双高铁带来的客流。”

融入全国旅游大格局

今年元旦，黄梅县绣娘田园景区鄂东动物王国试开园第一天，即迎来安九高铁开通带来的客流井喷，当日游客达1.5万余人次。景区覆盖周边1小时交通圈约1500万人口，两条高铁预计每年可为景区带来100万人次客流。

双高铁交会，黄梅开启“周游天下”的梦想。

黄梅县文旅局总规划师闻静介绍，随着安九高铁开通，今年一季度，全县接待旅游人数达180余万人次，同比增长35%，营收14.8亿元，同比增长28%。黄黄高铁开通后，黄梅全面融入鄂赣皖乃至江浙沪大旅游格局，2小时路程牵起黄鹤楼、滕王阁、东坡壁，连接黄山、庐山、大别山，无数精华景点串珠成网。黄梅县已在黄梅东站站前广场规划了1.87万平方米的游客集散中心，目前项目进入用地报批阶段，年内就将动工。

“我们依托高铁整合旅游资源，以问梅村、绣娘田园、袁夫稻田等景区景点为核心，推出养心之旅、寻根之旅等9条旅游精品线路，变黄梅一日游为三日游、四日游。下一步，我们还将邀请三省50家旅行社到黄梅来踩点，做好黄梅旅游资源推介。在高铁列车上将投放黄梅旅游地图，让黄梅县丰富的旅游资源、特色农产品及非遗文化走向四面八方。”闻静说。