产业 industry
您现在所在的位置首页 > 产业 > 站上全球水利设计之巅——引江补汉工程勘测设计工作者群体扫描

新闻

从销量看实力,问界新M5 Ultra硬核产品力获用户点赞 从销量看实力,问界新M5 Ultra硬核产品力获用户点赞

在竞争日趋白热化的智能SUV市场,销量数据往往最能说明问题。问界新M5Ultra用实实在在的市场表现证明了...

  • 技术迭代与用户信任共振,鸿蒙智行常用常新撑起量...

    当汽车行业陷入价格战的同质化竞争,鸿蒙智行用持续的技术升级与用户导向的服务理念,走出了一条“成长型汽车”的差异化路径。9月23日,鸿蒙智行宣布启动涵盖华为乾崑智驾ADS 4等三大能力升级和30余项体验优化的重...

  • 都市精英购车指南,问界新M5 Ultra对比小米YU7 

    当今的市场,新能源车竞争异常激烈,尤其是20万-30万元的价格区间,各类车型百花齐放,配置表上的各种参数更是让人看着眼花缭乱。在看似无止境的参数堆砌背后,也让我们更清晰地认识到,评判一辆车的标准,更应该...

  • 问界M8纯电版正式上市,起售价35.98万9月开启交付 

    8月25日,智界及问界秋季新品发布会上,家庭智慧旗舰SUV问界M8纯电版重磅登场,起售价35.98万元,为家庭用户带来纯电出行新选择。作为问界王牌家族的纯电力作,问界M8家族此前累计交付超7万辆,上市4个月蝉联40万...

  • 华为携手发布行业白皮书,鸿蒙智行200万次避险彰显...

    当前,新能源汽车蓬勃发展,电动化、智能化、网联化的融合正推动智能汽车飞速前行。其中,以华为为代表的科技企业在智驾辅助领域的深耕,让智能辅助出行从设想逐步走进现实,鸿蒙智行便是典型体现。然而,随着该...

  • 智驾技术白皮书发布,行业价值从“参数竞赛”回归到“...

    2025年7月8日,北京一场汇集行业顶尖力量的研讨会悄然举行。中汽中心、清华大学、华为共同发布了三方联合撰写的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》。这场看似平常的技术会议背后,隐藏着中国智能驾驶产业发展...

站上全球水利设计之巅——引江补汉工程勘测设计工作者群体扫描

发布时间:2022/07/12 产业 浏览:121

“一千多个日日夜夜的付出,值得!”7月7日,从湖北日报客户端看到了引江补汉工程开工的全媒体报道,一群科技人十分兴奋。

他们是长江设计集团参与引江补汉前期论证、勘探、规划设计人员。他们是一直站在中国乃至世界水利设计山巅的一群人。

一份权威科学的工程可研报告是党委政府决策的最重要的依据。为了这份分量极重的报告,科研人员跋涉1200公里,测绘7300平方公里。

引江补汉工程,连接两大国之重器,造福关中、华北与湖北人民。

多年前,其研究论证设计的重任毋庸置疑地落到了长江设计集团的肩上。为此,许多专家已经做了多年多轮研究。

时间到了2019年,根据上级要求,研究论证要提速:2020年6月,完成工程可行性研究总报告;2020年11月,完成可行性研究报告的审查与评估;2021年准备工程开工建设。

时间紧,任务重。科技人员毫不退缩,设计集团配置精兵强将投入引江补汉项目。

设计基础在勘探。2020年新冠疫情突袭湖北。为争抢时效,在被纳入首批复工项目后,科研人员5+2白+黑,要把时间抢回来。3月18日,经过连续昼夜奋战,引江补汉工程首个900米深钻孔顺利完工;4月12日,完成所有线路1:1万地质测绘面积2255平方公里;4月25日,完成所有线路1:1万平、剖面图绘制工作;4月26日,工程地质勘察初步成果出炉,其中包括5条线路平、剖面图以及300多页的地质报告,勘察范围将近5000平方公里……所有人员用毅力和干劲,圆满克服一件件阶段性难题。

2021年7月,中国工程院院士、长江设计集团董事长钮新强与副总工程师宋志忠、肖昌虎带队,80余位技术骨干前后方联动组成的技术团队,开启集中办公模式,打响引江补汉工程可研报告修编的攻坚战。

在集中办公点,技术骨干们半个多月高强度工作,虽然略显疲惫,但他们的心是“热腾腾”的,没有丝毫懈怠,面对调水规模、工程总体布置、重大地质问题、施工方案、移民征地等一个个重点难点技术方案,大家伙在反复斟酌、热烈讨论、沉思勾绘。有人为了修改报告,每天平均睡眠时间仅有3个小时。

除了集中办公的技术人员外,副经理兼总工邓争荣带领近百名地勘人员赴深山老林项目现场,勘探工作紧锣密鼓。据统计,引江补汉项目现场人数高峰期达1500余人,钻探机等仪器设备达80多台套,大家奔波在山间田野,行走在茂密丛林,经历着炙热与雨水的考验。

为了引江补汉,都在铆足干劲、加班加点。大部分科研人员连续5个月都没回家,白天野外勘测、夜晚编写报告是“标配”,每日加班至凌晨一两点是常态。“有同事怕耽误工期,尽管突发血液真菌感染全身浮肿,白天输完液后晚上继续加班;有人因测点布置交通不便,便在雨雪天靠双手双脚攀爬山岭,在冷风里一忙一整天,饿了就吃点泡面……”三峡院高级工程师贾建红捶着腿回忆说。

功夫不负有心人。2020年10月,引江补汉工程可行性研究报告顺利通过审查。今年7月7日,工程正式开工。

姓 名:
邮箱
留 言: