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开问界新M5 Ultra奔赴春日之约,智享踏青新体验
暖阳唤醒沉睡的大地,当一抹抹新绿点缀郊外的花园和草坪,属于年轻人的春日仪式感正悄然开启。在这个最适合自驾春游、踏青的浪漫季节,高颜都市智能SUV问界新M5 Ultra以其独特的智能、性能魅力,重新定义着现代年...
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马东、黄渤现场被圈粉!尊界S800内饰上海车展首次曝光
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尊界 S800 凭实力抢占上海车展C位,全球豪车车企高...
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尚界登场,自带“超强基因”,华为携手上汽重塑智慧...
2025年4月16日,随着鸿蒙智行新品发布会的圆满落幕,备受瞩目的“SAIC尚界”正式登场,成为鸿蒙智行家族的全新成员。作为继问界、智界、享界、尊界之后的“第五界”,尚界的加入不仅丰富了鸿蒙智行的产品矩阵,更以其...
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尚界品牌入局,自带“超强基因”,鸿蒙智行再添新成员
2025年4月16日,在备受瞩目的鸿蒙智行新品发布会上,华为与上汽集团联手打造的“第五界”SAIC尚界惊艳亮相。这一全新品牌的诞生,不仅为鸿蒙智行家族注入了新鲜血液,更在智能汽车领域掀起了新的浪潮,引发了行业内...
湖北燕矶长江大桥南岸主墩桩基完工
发布时间:2022/09/21 产业 浏览:161
9月16日下午,随着最后一车混凝土注入桩基,由湖北交投集团投资建设、中交二航局参建的世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥——燕矶长江大桥南岸主墩桩基顺利完工。
燕矶长江大桥连接鄂州市和黄冈市,全长26.1公里,跨江主桥采用主跨1860米的双层桥面布置,上层为6车道高速公路,设计时速100公里,下层为4车道城市快速路,设计时速80公里。大桥建设采用“不同垂度四主缆布置形式”悬索桥方案,为世界首创,即采用四根主缆,且对应两根高低不同,从而解决一孔跨越通航水域、临近机场致桥塔高度受限以及南侧桥址区域存在不良地质构造等施工难题。
大桥南岸主墩桩基采用56根直径3.2米的钻孔灌注桩。据中交二航局项目总工罗航介绍,由于主墩位于地质断裂带边缘,岩层分布复杂、岩体破碎,且临江地质富含水体,岩石强度软硬不均,导致桩基成孔过程中极易发生斜孔、塌孔等问题,是主墩桩基施工的最大难点所在。
为保证成孔质量,项目团队多次开展专题研讨,不断分析优化施工工艺,通过改进钻头设计,利用智能超声成孔质量检测仪,对孔深、孔径及垂直度进行检测,不断摸索在钻进深度上出现斜孔的规律,严格调控泥浆性能的关键指标,进一步提高清孔的标准要求,对钢筋笼下放及混凝土灌注工装进行改进,利用智能化中控中心把控混凝土质量等优化措施,有效克服了地质问题导致的成孔风险,保证了桩基施工质量。