“90后”模具调整工许建：5年创造效益超千万元

5月伊始，东风模具冲压技术有限公司模具分公司，模具调整工许建开始了新一轮忙碌。

下个月，岚图汽车新款车型模具就要交付客户。许建负责发动机机罩模具调试，模具调试到位，批量生产才能“依葫芦画瓢”。

这份“精准打样”的工作，需要十年如一日地打磨、研究、试验，才能收获足够的经验与手感。

今年尚未满30岁的许建，从2013年入职起就期待成为模具调试领域技术能手。如今，掌握20余种调试技术、多次在行业比赛中获奖，还手握全国优秀共青团员、湖北青年五四奖章等荣誉的他，又有了新目标。

“我希望，在模具调试领域有更多创新，为中国制造贡献力量。”5月3日，许建对湖北日报全媒记者说。

从装配工到调试工，指尖功夫日益精湛

初入工厂，许建来到模具装配班。装配工作更像按图索骥，难点都在“手”上。

模具是零件批量生产的基础，如果打磨、研配时不小心出错，零件就会有缺陷。

学徒期间，许建每天花十几个小时练习打磨，一天下来手指都僵硬得不听使唤。两年后，他的指尖功夫越来越精湛，顺利进入模具调试班。

模具调试工序复杂，包含装配、研合、刃口间隙、外观修正、尺寸调整等技能。与装配不同的是，调试需要人工一次次尝试、修正各种参数，直到试出最符合客户要求、最能达到批量生产标准的数值为止。

“调试经验、手感都需要通过大量练习来获得。”许建说。

凭着这股肯钻研的劲头，他在不断学习、训练中一点点进步。

2016年，许建以东风公司技能大赛第5名的成绩进入中国第四届技能大赛决赛。

工作之余，他坚持学习理论知识、模拟答辩测试，反复进行实操训练，最终拿下全国冷冲模技能操作二等奖，并获得“全国操作技术能手”称号。

如今，不论是线下装卸模具还是线上调试模具，许建都能得心应手地完成。

细心巧思，技术钻研不分大小

许建是个细心人。

大型模具压机操作过程中，操作台上有一定的视角盲区，很容易造成后方人员受伤。

许建注意到这一点，暗自思索解决办法。

一次，他开车经过弯道时看到路边设置的反光镜，突然灵机一动：何不在压机装置旁也设置一面凸面镜？

事实果然如他所想，凸面镜通过反光扩大操作人的视野，操作台后方情况一目了然，再也不担心因视线受阻导致生产事故。

“我们的工作是精细活，平时就要多留心。”许建说。

在模具调试车间，基本每周都会固定时间安排员工清理操作台上的模具废铁屑，否则铁屑堵住管槽，会使模具放置不稳。

过去，工人们都用小刷子一点点将铁屑刷出来，费时费力。

许建别出心裁，利用吸铁石设计出一款清理装置，直接放进管槽就可将铁屑“吸”出来，清理效率提升至少3倍。

对许建来说，技术钻研不分大小。一份小巧思就能提升生产安全性、提升工作效率，这也是颇有成就感的事。

2016年至2022年，许建先后参与现场技术改善80余次、技术创新改善12次，累计为公司创造效益1000余万元。

调试新技术助公司订单爆发式增长

入职至今一直围着模具“打转”，许建乐在其中。在他心中，这份工作有无限可能。创新，就是他的追求。

2021年，东风模冲模具分公司重点推进东风公司“928”战略课题——铝板模具成型技术。

许建作为技术工种带头人，带着50多名工程师和技师组成的攻关团队，线下拆装模具100余次、线上调试验证150余次，终于按期调试出合格铝板零件。

“铝板模具质量轻、密度小，因此成型度较低，不好操作。”许建说，但铝制车身重量小，省油又环保，或将成为汽车轻量化时代的大势所趋。因此，这一研究课题必须攻破。

在公司支持下，“许建创新工作室”正式成立，通过各类创新、技能培训为公司储备了大批研发和技能骨干。

这批骨干逐渐成为实施新型材料模具调试的先锋。截至2021年底，公司铝板模具订单爆发式增长，订单金额累计超过1.4亿元，市场占有率在头部企业中排名第一。

“今年，工作室成员都定下了一个创新研究课题，年底我们会进行研究评审。”许建说，在努力、坚持与传承下，相信团队的创新能力一定会持续增强。