武汉渣土车植入“北斗芯”实现一网管理 一旦违规平台立马发出预警

截至今年7月，武汉市8283台渣土车全部完成了北斗智能终端安装及顶灯换新。渣土车超速、违规倾倒建筑垃圾等违规行为在北斗系统的监管下，将无所遁形。7月31日，本报记者前往武汉青山区，探访升级后的渣土车如何实现“一网管理”。

昨天上午，记者跟随武汉青山区城管执法督察大队前往三环线青化立交附近，来到一家渣土运输企业停车场，只见一排排渣土车整齐停放，车身统一为绿色，顶灯统一为“蓝天白云”样式，顶灯上有该企业的名称，字体突出，十分明显。

武汉青山区城管执法督察大队直属二中队队长叶梅陵介绍，此次安装的北斗终端系统，比起原来的智能系统更加先进，顶灯植入“北斗芯”，所有车辆、工地、消纳场等信息汇总进入建筑垃圾综合监管服务平台，实现城管、交管、交通、城建等执法部门共治共管。

武汉诚鑫汇建设有限公司负责人李龙臣介绍，该公司共有108台渣土车，已经全部安装北斗系统和新顶灯。“渣土车司机超速也一直是令企业头疼的问题，有了这个系统，司机一旦超速或闯红灯，公司马上会接到平台发来的预警信息，可以第一时间对司机进行约束和教育。”李龙臣说，按规定，渣土运输企业如果有出土任务，当天必须向城管部门报备出土工地、消纳场和行驶路线等信息，现在直接统一在平台上报，相关部门线上审核，效率提升了。

随后，记者前往武汉青山区城管执法督察大队指挥中心，叶梅陵点开建筑垃圾综合监管服务平台，大屏幕显示了所有渣土车停靠位置。“新系统还有一个好处，即使车辆没有行驶，在熄火状态下，依然可以追踪到车辆位置。”叶梅陵一边说一边点开地图上刚才记者去过的三环线青化立交位置，清楚显示了诚鑫汇有多少辆渣土车停放。

“渣土车白天停放位置，晚上出土的工地以及运输路线都是预定好的，一旦平台发现有渣土车超出停放或行驶区域，就会发出预警。”叶梅陵说，今年7月初，通过平台发出的预警信息，他们成功破获一起违规倾倒建筑垃圾的案件。

他介绍，7月4日晚，平台发出预警信息，在武汉青山区站前路沿线，发现4辆渣土车轨迹可疑。城管执法人员通过查实取证，证实这4辆渣土车同属一家企业，当晚违规运输倾倒建筑垃圾，依法对该企业处以8500元罚款。