从季节性“网红”到全年“长红”，湖北小龙虾预制菜功不可没

作为夏季的“老网红”，今年小龙虾以预制菜形式走红餐桌。今夏，盒马一口气从湖北采购了8000吨小龙虾，加工成预制虾销往全国各地的门店。这是2020年以来，盒马第二次向湖北下的小龙虾大订单。如此大规模采购的背后，高标准的预制菜功不可没。

记者了解到，随着预制菜产业逐步成熟，盒马预制小龙虾的制作标准比往年有所提升。湖北小龙虾已凭借预制菜从“季节网红”实现“全年长红”。不少消费者从试一试开始，最后成为湖北预制小龙虾的坚定爱好者。

从4月开始，盒马与湖北洪湖、潜江等地的多家工厂合作，制定了一套全新的预制小龙虾标准，该标准苛刻到连虾钳重量也有规定。

洪湖市新宏业食品有限公司，是盒马在湖北的六家合作伙伴之一，也是最具规模的一家。

在新宏业，有3条生产线专门生产预制小龙虾，且超过全年产量的10%以上。副总经理李育庆说：“今年的标准可以说史上最严了，15个环节，34项参数，而且几乎每周都要根据实际情况调整。”

从生产环节投虾苗的水质检测，到三次清洗、机器加人工挑选，严格把控活虾质量，掉一只钳子的单钳虾的比例、克重也写进了标准里，就是为了保证每一盒虾的出品都将误差降到最低。

刚上市的青虾肉质嫩，油炸时容易爆头，而红虾肉炸后易老，研发人员会针对原料虾的不同生长程度，几乎每一两周就要重新测试调整生产线参数；连生产当天的天气和气温也是调整的因素之一。最终的结果是保证每一盒加油预制小龙虾外壳成熟，肉质Q弹，出品稳定。

据2021年财报显示，安井食品预制菜业务营收同比增长112.41%，旗下新宏业小龙虾制品的增量是预制菜业务营收大涨的主要原因之一。“今年全国小龙虾预制菜消费与去年同期持平，但我们的小龙虾预制菜较去年同期上涨30%。”李育庆说。

据了解，在已经开始试运营的盒马华中供应链运营中心，湖北小龙虾也开始向全国门店供应。而位于武汉的中央厨房工厂也将在下半年投产，主要用于酱卤熟食、生熟面制品、半成品菜、调理肉制品、水产品等预制菜的研发生产。